Відео

ОЙ как тяжело, ой ой ой.

По,глубокому,снегу,он,не,ходит,я,на,нем,работаю,его,катаютт,по,полигону,,,,говно

Amerikanci iz za zadnosti ne hotjat stroitj novih kabin dlja gruzovikov, desjatiletijami prodajut starije kabini 70 tih godovvot i nehotjat ljudi pokupatj starij hlam. Vse stani delajut novije gruozviki, a Amerikanci novuju hromirovannuju resotku postavjat na staroje govno, i hotjat prodatj. I tak vezde v Amerike- net sovremennih avtobusov, motociklov, lokomotiv, it tak dalee.

Чтобы не жечь колеса, нужна сьемная печь буржуйка (в кабину) Если не умрете с голоду, будете жить.

Это гражданский диапазон. Лицензия не нужна, все страны мира разрешили использовать этот диапазон.

Нет страшнее зверя рыси и колхиды с Кутаиси.

Да на дороге сломался и не один не остановится проверено

Отличный канал почему нет видео???не бросайте это контент он один из лучших!!!

Где видео?????

Спасибо за хороший ролик и добрый посыл

двери в американских бескапотниках-явный эргономический промах.

РЕАЛИИ КАПИТАЛИЗМА БАНДИТСКОГО !!!

Мы не сдаёмся ч всю жизнь в кабинете тормознул дома я у же хочу в кабину люблю свою работу уважаю всем не ныть и летим по жизни удачи❤❤❤❤❤❤❤

Мы верим в свой тигачь❤❤❤❤❤❤

Мы верим в свой тигачь❤❤❤❤❤❤

Мы все равно едем и рисуем ❤❤❤❤

Сейчас кетаяса все захватывает, и заводам кранты, да и всему в целом. Урал в свое время выдвигал проект капотного тягача, но правителям то оно виднее, что для страны нужнее.

Почему концепты новых машин выглядят так тупо и не красиво?

"Около 30% опрошенных определили главный плюс своей профессии - свобода." Как пел Юрий Шевчук "Мы на Родине в плену".

Ребята извините.. Лучше рабов чем мкжа😢

Поздравляю. Хорошие грузовики , все ездим на schaman sitrak faw foton

Почему было шумно у них и сейчас не тихо

Сам засыпал за рулем, но никогда не было видений и галлюцинаций. Один раз остановился вздремнуть и посреди сна мне начали чудиться звуки, что мне вскрыли фургон и воруют груз. Я вылетел из кабины, а на улице никого не было.

Если "жизнь проходит мимо", то заявление по собственному, забирай трудовую и освобождай место для того, кому дорога и есть жизнь... ну или хотя бы часть жизни.

1. Упомянутые автором 16,5 метров - это не про автопоезд, это про прицеп. 2. Уже 3 года прошло с момента выхода ролика, я не заметил, что "америки" стало меньше. Знакомые как ездили 10 лет назад на Кенвортах, так и продолжают ездить. 3. В СССР было ограничение 20 метров с 1 прицепом, 24 метра с 2 прицепами. Если с этим ограничением люди покупали "америку" - почему вдруг перестали? 4. Нормативы нормативами, законы законами, но надо и физически залезть под разгрузку на базу, спроектированную под ГАЗ-53 и ЗиЛ-130. В этом плане дальнобоям 1990-х было труднее, чем дальнобоям 2020-х - сейчас склады строятся других размеров. Мои предположения, почему на ДОРОГАХ стало меньше "америки" - расход топлива и ремонт. Как ни крути, 2 моста - это в 2 раза больше, чем 1 мост (с учётом межосевого дифференциала и т.д. - даже больше, чем в 2 раза) - а значит, в 2 раза больше масла, в 2 раза больше ремонта, в 2 раза больше ТО, в 2 раза больше сальников и прочих расходников. Словом, та же разница между ВАЗ-2106 и Нивой. Почему раньше да, а сейчас нет? Ну дык курс рубля и цена на топливо. Пока они не кусались, шофёр выбирал просторный спальник и лёгкий доступ к мотору "америки". Сейчас выбирает низкий расход топлива "европейца". Второе - стало меньше "условно проходимых" грунтовок. Есть более или менее ровный асфальт, который проходится и на "европейце". Есть бездорожье, куда груз доставляют на Уралах и Батырах. Середина - та самая стихия "американцев" - постепенно исчезает.

Как-бы я не относился к президенту РБ, но тогдашний "вопрос с М1" он решил оперативно и без всяких "соплей". Вопрос был решен раз и навсегда. Это - по-мужски.

Теперь заболел серьезно был бы здоров снова был бы на зимникезатягивает

За спинойдва зимника в коми

Камаз это пережитки прошлого у него нет будущего .

Sitrac only heavy duty тягач всех времен и народов, круче Америки в 100 раз, и запчасти на алике

Спасибо за материал.все очень интересно и доходчиво объяснено.теперь понятно про рынок большегрузов

Что-то за такими тракторами в очередь не выстраиваются Да и Американцы построили уже давно самый быстрый трактор !

Зверей типа в обличие ,,людей,,отстреливать сразу на месте

ВЕЗКАПОТНИК НЕ МАШИНА! КТО ПРИДУМАЛ ТОТ ПУСТЬ И ЕЗДИТ!!!! КЛАССИКА ШАНС ДОЖИТЬ ДО ПЕНСИИ!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!

В США независимый и сильный профсоюз водителей грузовиков!

Самые длинные автопоезда в Австралии 😊

В них хорошо бухать и баб трахать. Всё

Реклама казино...

Реклама казино, ммм

Железнодорожный вагон на резиновых колёсах.

Все ради сраного камаза народ покупает технику хорошую а эти делать не умеют тоже самое автотаз стоит под 2м на восьмиклопе

Все давным давно придумано! А эти театральные горе клоуны возомнили себя автоинженерами🤣🤣🤣

Грандиозный Проект по выкачиванию денег из инвесторов🙂‍↔️

Зачем кормить америку. Ездите на Российских машинах. Хотя я вас понимаю. За рулем давно, еще СССР.

2024))) что мы видим на дорогах????)))))) лучше народу явно не заделали

Ехал на Газели из Москвы в Вологду и далее в Архангельск прошлым летом. Проснулся рано, не выспался. Ехал уже по М8 в обход Сергиево-Посада и понял, что засыпаю. Погода была прекрасная, лето. Я держался изо всех сил, чтобы найти подходящее место на обочине, но его не было. Потом через мгновенье я представил, что остановился и прилег спать и тут удар! Моментально сон как рукой сняло! Повезло, что справа был отбойник и я по касательной зацепил его колпаком переднего колеса! Я до сих пор не могу понять как это прлучилось, что только колпак пострадал, а фургон и вся машина без царапин. Понял из этого одно: захотел поспать - остановись и поспи. А лучше накануне высыпаться. Если плохой сон и все утро зеваешь - пропей курс мелатонина.

Уже коснулась очередь европейских грузовиков

Очень красивые американские грузовики! Прям вспомнил свое детство) Сейчас на дороге Р132 от Углича до Владимира я могу встретить 1-2 таких американца.. И, как сказал автор, эти машины в очень плачевном состоянии...

Хорошо что запретили,нужно самим розвиваться

Вот поэтому и в России дороги битые, вес не выдерживают , и плюс климат.. Для таких тягачей нужен свой асфальт